汽车油漆厂家服务为先 芜湖美邦汽车涂料

按汽车涂装的对象和要求不同，汽车油漆可分为：原厂漆和修补漆两种。

原厂漆（OEM）：汽车制造厂用在生产线上的油漆。此类型油漆仅在温度于120°c - 160°c 且 20 - 30分钟后产生化学反应，生成油漆漆膜。

原厂漆所用涂料属于烘烤聚合型涂料，在一定的温度下烘烤，使成膜物质分子中的官能团发生交联反应而固化。当然，每种涂料都有一定的烘烤温度，不可随意升高或降低，否则对涂膜的质量有影响。

汽车修补涂装是指经钣金修复之平面，加工达到原厂漆要求的表面。由于此时汽车内饰件等零部件均已安装就位，由于原厂漆的工艺要求是用约200度的温度烘烤。考虑到修补涂装过程的安全性、可靠性，所以油漆修补涂装过程所用的原材料基本上为双组份的（现用现配，使用时间有严格的限制），采用的工序为室温温固化或烘烤强制固化工艺。

修补漆按照油漆成膜方式可分为溶剂挥发型、氧化聚合型和固化剂反应型。

汽车漆厂家介绍随着人们审美和制造工艺的提高，现在的汽车已经不是十几年前满大街只有一两种颜色了。作为汽车彰显个性和档次的外衣，现在的汽车厂家每款车都有多种颜色和材料可供选择，有些企业还能接受定制服务。就目前来说，市面上常见的汽车表面漆主要有三种，分别为普通漆、金属漆、珠光漆。这三种车漆的工艺和材料都有所区别，达到不同的显示效果和保护性能。普通漆是常见的一种，而且属于基础的车漆。它的合成材质包括树脂、颜料和添加剂，比如常见的白色、大红色和黄色都属于普通漆。而金属漆多了，它在阳光下看上去亮晶晶的。

我们日常生活中，汽车漆面常见的问题大概就是，漆面失光、氧化、龟裂这三方面。

氧化：汽车在太阳紫外线的照射下,时间长了车漆氧化,漆面的亮度大大降低。于是,漆面会慢慢发白,形成氧化层,缩短车漆的寿命。车漆发乌、发白、无光泽现象,给人的感觉是车变旧了。

龟裂：如果平时不对漆面做一些必要的护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层,这种现象叫“龟裂”,一般发生在金属漆上。龟裂的初期肉眼很难发现,当肉眼能觉察到时已经比较严重。

镀晶的浓度：浓度高，结晶层就厚；镀晶浓度低，结晶层就薄。汽车漆面一般只能做2层浓度高的镀晶。如果店家宣称3层、5层或者12 层镀晶，那车友们就要注意了，可能后面做的就不是镀晶了。镀晶的包装：也会影响价格，包装精致、豪华，包装费就略贵。施工场地：店家店面装修豪华、，那么施工技师技术也会相对好一点，施工质量的好坏也是影响价格的因素。