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汽车漆面就和人的皮肤是一样的，一直维护在漆面表层，如果漆面一旦受损原厂车漆，因为这一类的工艺水平都是在汽车制造厂中层层喷涂施工，直至达到出厂标准以后，但是原厂车漆在日常的生活过程中很容易出现问题，比如说划痕刮擦，磕碰，鸟粪虫尸对于漆面的腐蚀，所以人们在日常的使用过程中也是有着层层的问题，都是对于汽车漆面有着重重的损伤。

人们为了保障汽车漆面不受损伤，汽车的容颜不会因时间的变化流失，所以人们就想进非常多的方法去进行维护比如说给自己的爱车中的上一张汽车漆面保护膜。

汽车油漆层的保养常识

1.车身内部的养护

车窗脏了可以使用储液罐里的车窗洗涤剂清洗，当然也可以用清水擦洗，只是效率没那么高，光亮度也不够。同时由于不能清洗掉油膜，油膜在阳光下容易产生七色花斑，影响司机视线，必须尽快清除。市面上有的玻璃洗涤剂，如果再喷上一层车窗玻璃凝水剂就更理想了。

在比较炎热的地区，车窗玻璃一定要有反光膜保护。有的汽车已经在车上装了保护膜，而且是采用了夹层玻璃，把保护膜夹在玻璃中间，这是的办法。

2.清洗轮胎

和车身需要美容一样，轮胎因直接接触地面更容易脏。一般的灰尘、泥土用水冲洗一下就行了。但是，如果沥青、油污等粘在上面就冲洗不掉了。现在有一种的压力罐式轮胎洁洗剂，只要在轮胎侧面一喷，就能将这些脏东西溶解掉，并使轮胎焕然一新。

汽车补漆：原厂的车漆是一次性的产品，后期所有的修补漆都比不上原厂漆。有的4S店或快修连锁告诉消费者，他们用的是原厂漆，这是无稽之谈。他们使用的，顶多是原厂漆的制造商出的修补漆。而且，原厂漆是200摄氏度高温下烘烤成型的，后期的修补漆都是低温漆，烘烤温度只有80摄氏度左右。没有经过高温烘烤的，都不能叫做高温漆，也就不是所谓的原厂漆。可见，原厂漆是一个工艺概念，而不是一个产品概念。